4
尖(jiān)軌(guǐ)自(zì)身(shēn)的(dí)加(jiā)工誤差(chà)和尖軌磨損(sǔn)導(dǎo)致(zhì)輪(lún)對(duì)與(yǔ)直尖(jiān)軌和基(jī)本(běn)軌組合受力不良(liáng),直尖軌(guǐ)降低值不符合(hé)要(yào)求(qiú)是道岔(chà)晃(huǎng)車(chē)的(dí)根(gēn)本(běn)原因和引起(qǐ)晃車的重要原因。HYJG-1智能尖(jiān)軌降低(dī)值(zhí)測(cè)量(liáng)儀(yí)是(shì)用(yòng)來(lái)測(cè)量尖(jiān)軌相對(duì)於基本(běn)軌的(dí)降低(dī)值,心軌相對於(yú)翼軌(guǐ)的(dí)降(jiàng)低值的專用儀(yí)器。
使(shǐ)用HYGDP-1數顯(xiǎn)軌底(dǐ)坡測(cè)量(liáng)儀(yí)隻需把(bǎ)探頭(tóu)放(fàng)置(zhì)在鋼軌測量(liáng)點(diǎn),主(zhǔ)機自(zì)動測量(liáng),實時顯(xiǎn)示(shì)測(cè)量(liáng)數據(jù),測量速(sù)度快,使(shǐ)用方便(biàn),白天(tiān),夜間(jiān)均可使用,是工(gōng)務,工程部門理想的測量工具。