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HYSG-1全智能鐵路信號(hào)設(shè)備(bèi)限界測(cè)量儀(yí)是一(yī)種采用(yòng)區別於激光點(diǎn)及激光雷達的電(diàn)子傳(chuán)感(gǎn)器係統,激(jī)光(guāng)圖(tú)像采集(jí)係統,計算機(jī)處(chǔ)理係統(tǒng)等進行(háng)全斷(duàn)麵限(xiàn)界檢(jiǎn)測的儀器。采(cǎi)用行走(zǒu)式動態(tài)檢測(cè)小車(chē),儀器在(zài)軌(guǐ)道(dào)上行(háng)走並(bìng)自(zì)動(dòng)測量信號設備(各(gè)類(lèi)型(xíng)信號(hào)機,標(biāo)誌牌(pái),其他信號(hào)設(shè)備)限界(jiè)數據(jù)(信號設(shè)備輪廓(kuò),水(shuǐ)平(píng)限(xiàn)界,高度限界,軌距(jù),軌道超高(gāo)等(děng)),曲(qū)綫段自動測(cè)量(liáng)和(hé)計(jì)算。軟件係(xì)統實(shí)時(shí)完(wán)成限(xiàn)界(jiè)檢(jiǎn)測(cè),數(shù)據采(cǎi)集,數據分(fēn)析處理和(hé)顯(xiǎn)示及超限(xiàn)判斷,生(shēng)
HYSG-1全(quán)智能(néng)鐵路信(xìn)號設(shè)備(bèi)限界測量儀(yí) 鐵路信號(hào)裝(zhuāng)置限(xiàn)界檢(jiǎn)測小(xiǎo)車 鐵(tiě)路(lù)建築(zhù)限(xiàn)界(jiè)測量裝(zhuāng)置
信(xìn)號設備(bèi)限界測量是(shì)信號(hào)設備管(guǎn)理的一(yī)項基(jī)礎工作,信號設備的不(bù)同高度(dù)(部(bù)位)以及不(bù)同的綫(xiàn)路級別,存(cún)在(zài)不同的限(xiàn)界要求。限(xiàn)界測(cè)量(liáng)點的選擇必須(xū)保(bǎo)證信(xìn)號(hào)設備的安全(quán),依(yī)據測量(liáng)點(diǎn)所(suǒ)連成(chéng)的(dí)綫段(duàn)能(néng)準確表述(shù)信號設(shè)備限界(jiè)。因(yīn)此信(xìn)號設備限(xiàn)界(jiè)檢(jiǎn)測是保(bǎo)證鐵路運(yùn)輸(shū),特別是(shì)超限(xiàn)超(chāo)重貨(huò)物(wù)運輸(shū)安(ān)全的(dí)根本前提。
HYSG-1全(quán)智能(néng)鐵(tiě)路(lù)信(xìn)號(hào)設(shè)備限(xiàn)界測量儀(yí)是(shì)一種采用區別(bié)於激光點及(jí)激光雷達的電子傳感器(qì)係(xì)統,激光圖(tú)像采(cǎi)集係統,計算(suàn)機處理係統等進行(háng)全(quán)斷(duàn)麵(miàn)限界(jiè)檢測(cè)的儀器。采用(yòng)行走式動態(tài)檢測小(xiǎo)車(chē),儀(yí)器在軌(guǐ)道上行走並(bìng)自動測(cè)量信(xìn)號(hào)設(shè)備(bèi)(各類型信(xìn)號機,標誌(zhì)牌,其他(tā)信(xìn)號(hào)設(shè)備(bèi))限(xiàn)界數據(信號(hào)設備輪廓,水平(píng)限界(jiè),高度(dù)限界(jiè),軌(guǐ)距,軌(guǐ)道(dào)超高等),曲綫(xiàn)段(duàn)自動測(cè)量和(hé)計算(suàn)。軟(ruǎn)件(jiàn)係統實(shí)時完成限(xiàn)界(jiè)檢測,數據采集(jí),數據分析(xī)處(chǔ)理(lǐ)和顯(xiǎn)示及(jí)超限(xiàn)判(pàn)斷,生(shēng)成(chéng)檢測報表。其(qí)操(cāo)作(zuò)簡(jiǎn)單快捷(jié),測(cè)量精(jīng)度高,測量數(shù)據(jù)全麵(miàn),提(tí)高(gāo)了檢測效率及(jí)節省人力成本(běn)。
功(gōng)能特點
1,滿(mǎn)足JJG(鐵(tiě)道)197-2022《鐵路(lù)建築(zhù)限界(jiè)測量裝置(zhì)檢(jiǎn)定(dìng)規(guī)程(chéng)》,TB/T3308-2013《鐵(tiě)路建築實際(jì)限(xiàn)界測量(liáng)和(hé)數(shù)據格(gé)式(shì)》要(yào)求。
2,設(shè)備采用激(jī)光(guāng)圖像掃(sǎo)描測(cè)量,脈(mài)衝(chōng)觸發測(cè)量(liáng)和(hé)全(quán)時(shí)感知測(cè)量(liáng)控製為(wéi)特征的(dí)全(quán)自動兩級(jí)觸(chù)發(fā)測量係(xì)統,高分辨率麵陣(zhèn)掃(sǎo)描(miáo)和區域特征(zhēng)自(zì)動提取,可靠(kào)性(xìng)高,數據穩定,精度高,使用(yòng)壽命長。不同於(yú)激光點,隻能(néng)簡(jiǎn)簡單單(dān)的測量信號設備(bèi)的某(mǒu)個點(diǎn),而不(bù)是(shì)整個輪廓麵。
3,儀(yí)器在(zài)1秒以內可(kě)同時(shí)完成(chéng)當前(qián)信(xìn)號設備(bèi)的(dí)全斷麵(miàn)式整(zhěng)個輪廓麵的(dí)掃(sǎo)描以及自動識(shí)別(bié)和測(cè)量水平突(tū)出點(diǎn)及(jí)豎(shù)直最高(gāo)點。檢測(cè)小車在(zài)行走過程(chéng)中儀器(qì)自動且(qiě)同時測量並(bìng)顯(xiǎn)示(shì)和保(bǎo)存水平,高度,超高(gāo),超限(xiàn)值等(děng)數據(jù),信(xìn)號(hào)設(shè)備(bèi)圖(tú)像,軌(guǐ)道(dào)狀(zhuàng)態等全(quán)部(bù)完(wán)整(zhěng)原始記(jì)錄(lù),曲綫(xiàn)段(duàn)自動(dòng)計(jì)算,修正。
4,測(cè)量(liáng)具備全(quán)麵(miàn)性(xìng),高(gāo)效率(shuài)性。設(shè)備從(cóng)采(cǎi)集上千(qiān)個(gè)數(shù)據點(diǎn)到識(shí)別(bié)及測量最(zuì)不(bù)利(lì)點數據不超(chāo)過(guò)1秒,全(quán)斷麵(miàn)無(wú)時延(yán)掃描,測量(liáng)更全(quán)麵,速度更快(kuài)。
5,結構特(tè)點:各探頭與檢(jiǎn)測(cè)小車采用(yòng)一(yī)體(tǐ)化結構,探頭(tóu)采(cǎi)用無支架(jià)設計,無(wú)需(xū)拼裝,不(bù)產生振動偏(piān)移(yí),杜絕產生(shēng)機械誤(wù)差(chà);設(shè)備具有便(biàn)攜性;走(zǒu)行輪(lún)材(cái)質具有良(liáng)好的絕緣性(xìng)。
主(zhǔ)要(yào)技術參數
行走速度:≤8km/h(電(diàn)動(dòng)可選(xuǎn))
限界橫(héng)向尺寸(cùn):測量(liáng)範圍:1300~3500mm,精(jīng)度:±5mm
限界垂(chuí)向(xiàng)尺(chǐ)寸:測量範(fàn)圍(wéi):0~7600mm,精(jīng)度:±5mm
軌距測(cè)量範(fàn)圍:1410mm~1470mm,精度:±0.5mm
水平(超(chāo)高)測(cè)量(liáng)範(fàn)圍:-185mm~185mm,精(jīng)度:±1.0mm
側麵(miàn)限(xiàn)界(jiè)測(cè)量(liáng)範圍:0.2-10m,精度:±5mm
測(cè)量(liáng)穩定性:反向功(gōng)能≤1‰,≤2%RMS,IRS微調係(xì)統,雙置3XLimW及自調節適(shì)配裝置,AIO,L-sen,DiPro-Eh
測量係(xì)統:全(quán)斷(duàn)麵(miàn)式動態掃(sǎo)描(miáo)測量;行走式(shì)檢(jiǎn)測小車(chē),實時(shí)自動(dòng)或(huò)定點測(cè)量(liáng),內置標準(zhǔn)限界(jiè)數據並(bìng)可編輯(jí),修改(gǎi),錄入(rù),界麵實(shí)時動(dòng)態測量及顯(xiǎn)示(shì)數據,波(bō)形圖(tú),圖像(xiàng)及二坐(zuò)標(biāo)圖(tú),超(chāo)限分級,報警(jǐng)等(děng)且測(cè)量數(shù)據自動(dòng)和(hé)標(biāo)準數(shù)據實時對比(bǐ),自動保(bǎo)存全部完整(zhěng)原始記錄,生(shēng)成EXCEL報表(biǎo),並可根據原有的(dí)數據模(mó)板(bǎn)進行(háng)打印
控製係統:筆(bǐ)記本電(diàn)腦/平(píng)板電(diàn)腦(nǎo)
主機工(gōng)作時(shí)間:≥4小時
工作溫度(dù):-20℃~60℃
尺(chǐ)寸:1620x400x230mm
重(zhòng)量:≤13kg