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川藏鐵路拉林(lín)段全(quán)綫隧(suì)道貫通(tōng)

更新(xīn)時間：2020-06-03 點擊次數(shù)：3267次

圖為(wéi)近日(rì)，川(chuān)藏(cáng)鐵路拉(lā)薩(sà)至(zhì)林(lín)芝段(duàn)米(mǐ)林(lín)隧道(dào)正在進行開挖作業(yè)。中(zhōng)鐵十九局供(gōng)圖(tú)

　　中(zhōng)新網拉(lā)薩4月7日電 (張偉何蓬磊(lěi) 貢桑拉(lā)姆(mǔ))4月7日(rì)上午11時，川藏鐵路(lù)拉(lā)薩至林芝段(簡(jiǎn)稱“拉林(lín)鐵(tiě)路(lù)”)重(zhòng)點(diǎn)控(kòng)製性工(gōng)程(chéng)米林(lín)隧道，藏(cáng)噶隧(suì)道同日(rì)成功貫通(tōng)，至此，拉(lā)林鐵路(lù)全綫47座(zuò)共計216.5公裏(lǐ)新(xīn)建(jiàn)隧(suì)道(dào)全(quán)部貫通(tōng)。

圖(tú)為近(jìn)日，川藏鐵(tiě)路(lù)拉(lā)薩至林芝(zhī)段(duàn)米(mǐ)林(lín)隧道正在進(jìn)行開挖作(zuò)業。中(zhōng)鐵(tiě)十九局(jú) 供圖(tú)

　　據(jù)悉，拉(lā)林(lín)鐵路全長400餘(yú)公裏(lǐ)，是西藏境(jìng)內電氣(qì)化鐵路，設計行車(chē)速度(dù)為(wéi)每小(xiǎo)時160公(gōng)裏(lǐ)，全綫(xiàn)橋隧(suì)總長約300公裏(lǐ)，占綫(xiàn)路總(zǒng)長近(jìn)75%。

圖(tú)為正(zhèng)在進行鋪軌作業(yè)的(dí)拉林鐵(tiě)路(資(zī)料(liào)圖(tú))。　何蓬磊(lěi) 攝(shè)

　　據(jù)中鐵二院工程(chéng)集團有(yǒu)限責任(rèn)公(gōng)司(sī)拉(lā)林鐵(tiě)路配合施(shī)工(gōng)項目部總工(gōng)程(chéng)師(shī)張(zhāng)維(wéi)介紹，拉林鐵路(lù)90%以上路段位(wèi)於海拔3000米以上的(dí)高(gāo)原(yuán)，高(gāo)寒(hán)缺氧，交(jiāo)通不便(biàn)。由該單位負責(zé)勘察設(shè)計(jì)的上述47座(zuò)隧(suì)道中(zhōng)，高(gāo)風險(xiǎn)隧道14座，長度1萬(wàn)米(mǐ)以(yǐ)上的(dí)特長隧道6座。

圖(tú)為正在(zài)進行(háng)鋪軌作業(yè)的(dí)拉林(lín)鐵路(資料(liào)圖(tú))。　何蓬磊攝

圖為(wéi)4月6日，貫通(tōng)前的川(chuān)藏(cáng)鐵(tiě)路(lù)拉薩(sà)至(zhì)林(lín)芝段米(mǐ)林隧(suì)道。　何蓬磊(lěi) 攝

　　米(mǐ)林(lín)隧道工程(chéng)施工(gōng)方(fāng)，中鐵十九局(jú)集(jí)團有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司拉(lā)林(lín)鐵路(lù)指揮(huī)部(bù)指揮(huī)長何(hé)旭告(gào)訴(sù)記者，作為(wéi)拉(lā)林(lín)鐵路施工(gōng)難(nán)度大(dà)的(dí)6座(zuò)萬米長(cháng)隧(suì)之一(yī)，米林隧(suì)道自2015年(nián)開工(gōng)建(jiàn)設以(yǐ)來(lái)，施(shī)工人員不畏(wèi)環境(jìng)艱苦，相繼克(kè)服(fú)了(liǎo)岩爆預(yù)測預報(bào)，穿(chuān)越冰磧(qì)層和風(fēng)積沙等隧道(dào)施(shī)工(gōng)難題(tí)。

圖為4月6日，貫(guàn)通前的川(chuān)藏鐵路拉薩至林芝段米(mǐ)林隧道。　張(zhāng)偉(wěi) 攝

圖為4月6日，貫通前的川(chuān)藏鐵路拉(lā)薩至林(lín)芝段(duàn)米(mǐ)林隧道。　張偉攝

　　據(jù)悉，經(jīng)過長達64個月的施工，拉林鐵(tiě)路建(jiàn)設(shè)者(zhě)針對(duì)高原(yuán)特(tè)殊地(dì)質環境，不斷加(jiā)大(dà)科技攻關，探索(suǒ)創新(xīn)工藝(yì)工法，取(qǔ)得(dé)32項(xiàng)(其中(zhōng)實用(yòng)新(xīn)型13項(xiàng)，發明(míng)19項(xiàng))，形(xíng)成了諸多成熟(shú)的施工技術和(hé)管理經驗(yàn)。

圖(tú)為4月7日(rì)上午11時，川藏鐵(tiě)路(lù)拉林段米林(lín)隧道順(shùn)利貫(guàn)通(tōng)，中鐵(tiě)十九(jiǔ)局施工人(rén)員圓(yuán)滿會師。　何(hé)蓬磊攝(shè)

圖為(wéi)4月7日上午(wǔ)11時，川(chuān)藏(cáng)鐵路拉林段米(mǐ)林隧道順利(lì)貫通，中鐵(tiě)十九局施(shī)工人(rén)員圓(yuán)滿(mǎn)會(huì)師。　何蓬磊攝(shè)

　　拉(lā)林(lín)鐵路項目(mù)業主方(fāng)，西(xī)藏(cáng)鐵路(lù)有限公(gōng)司副(fù)總經理朱錦(jǐn)堂(táng)表示，本(běn)次拉(lā)林(lín)鐵路全綫隧道貫通，不僅(jǐn)為(wéi)拉林鐵(tiě)路(lù)全綫順利推(tuī)進(jìn)以(yǐ)及按(àn)期(qī)保質(zhì)完成奠定(dìng)了基(jī)礎(chǔ)，也(yě)將在自然(rán)環境，地(dì)質(zhì)條件，施工(gōng)難點與(yǔ)拉林(lín)鐵(tiě)路(lù)極為(wéi)相(xiāng)似的川藏(cáng)鐵路(lù)雅(yǎ)安(ān)至(zhì)林芝(zhī)段(duàn)建設(shè)中(zhōng)發(fā)揮(huī)重(zhòng)要作(zuò)用(yòng)。

圖為(wéi)4月7日，川藏鐵(tiě)路(lù)拉(lā)林段米(mǐ)林隧(suì)道(dào)出(chū)口(kǒu)。　何蓬磊攝(shè)

圖為(wéi)4月7日上午(wǔ)11時，川(chuān)藏(cáng)鐵路拉薩(sà)至林芝(zhī)段(duàn)重點控(kòng)製性工(gōng)程米林隧道，藏噶隧(suì)道同日成(chéng)功貫(guàn)通(tōng)，至此(cǐ)，拉(lā)林鐵(tiě)路全(quán)綫(xiàn)47座(zuò)共計(jì)216.5公裏新(xīn)建(jiàn)隧道全部貫通。　何(hé)蓬磊攝(shè)

　　截至目(mù)前，拉(lā)林鐵路除全(quán)綫47座(zuò)隧(suì)道已(yǐ)全部貫(guàn)通外(wài)，120座(zuò)橋梁(liáng)也已(yǐ)建成(chéng)119座(zuò)，完成(chéng)綫路鋪軌(guǐ)近(jìn)120公裏，預計(jì)2020年(nián)底全(quán)綫鋪(pū)軌(guǐ)完成並(bìng)進行，2021年(nián)開通運(yùn)營，屆時將(jiāng)結束藏東南(nán)地區(qū)沒有鐵路的歷史(shǐ)。

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