數(shù)顯站(zhàn)台限界(jiè)測量尺(chǐ)

簡要描述(shù)：

HYXJ-5數(shù)顯站(zhàn)台限(xiàn)界(jiè)測量(liáng)尺是(shì)一種(zhǒng)采用(yòng)多類型傳感器係統進(jìn)行(háng)距離測(cè)量(liáng)並(bìng)輔(fǔ)以(yǐ)軌道參數檢測終(zhōng)完成限(xiàn)界檢測的儀(yí)器。儀(yí)器(qì)自(zì)動連(lián)續掃(sǎo)描整(zhěng)個(gè)站(zhàn)台麵輪廓所(suǒ)有數(shù)據(jù)並提取站台(tái)帽(mào)凸出點數據(jù)值，自(zì)動和標(biāo)準站(zhàn)台限(xiàn)界(jiè)數(shù)據進行比(bǐ)較(jiào)，自(zì)動(dòng)計(jì)算(suàn)超限(xiàn)數據(jù)，實(shí)時顯示(shì)站(zhàn)台高度(dù)值和(hé)水平距離(lí)值，風(fēng)雨棚水(shuǐ)平(píng)和高度值(zhí)，軌道(dào)超高(gāo)值(zhí)，裏程(chéng)值(zhí)等(děng)，全過程(chéng)僅需一(yī)人(rén)推(tuī)著(zhuó)儀(yí)器在軌道上(shàng)行走(zǒu)，不(bù)需(xū)其他操(cāo)作

更新時間(jiān)：2025-05-29型號：HYXJ-5廠商(shāng)性(xìng)質：生產廠家瀏覽(lǎn)次數：3468

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HYXJ-5數(shù)顯站台限界測量尺(chǐ)白天(tiān)晚上兩用高鐵站台限界測(cè)量

HYXJ-5數顯站(zhàn)台限界測量(liáng)尺(chǐ)是一種采用多(duō)類型傳感器係統進行距離(lí)測(cè)量(liáng)並(bìng)輔以軌(guǐ)道(dào)參數檢測終完成(chéng)限界檢(jiǎn)測(cè)的儀(yí)器(qì)。儀器(qì)自動(dòng)連續掃描整(zhěng)個站台麵(miàn)輪廓所有數據並提取站(zhàn)台帽凸(tū)出點數(shù)據值(zhí)，自動(dòng)和標準(zhǔn)站台(tái)限界數據進行比(bǐ)較，自動計(jì)算(suàn)超限數據，實時顯(xiǎn)示站(zhàn)台高度值和水平距(jù)離值，風(fēng)雨棚(péng)水(shuǐ)平和高度(dù)值，軌道(dào)超高值(zhí)，裏(lǐ)程(chéng)值等，全過程僅需一(yī)人推著(zhuó)儀(yí)器在軌道上(shàng)行走(zǒu)；電腦(nǎo)安裝的hydcrack5軟件係(xì)統(tǒng)自(zì)動(dòng)實時(shí)完(wán)成限(xiàn)界(jiè)檢(jiǎn)測，數據采集(jí)，數(shù)據(jù)分析(xī)處(chǔ)理和(hé)顯(xiǎn)示(shì)及(jí)界(jiè)限判斷，後生成檢測報表(biǎo)，提(tí)高(gāo)了(liǎo)軌(guǐ)道和站台維(wéi)護部門(mén)進行(háng)站(zhàn)台限界(jiè)測量的準(zhǔn)確度。
HYXJ-5便(biàn)攜(xié)式全自動站(zhàn)台(tái)限(xiàn)界(jiè)測量儀(yí)可快速的測量(liáng)鐵路(lù)（普(pǔ)鐵，高鐵兩用），地鐵，城(chéng)市軌道(dào)的(dí)站(zhàn)台，雨棚(péng)等鐵路(lù)建築附屬物的(dí)限界和地下曲綫車站(zhàn)站台邊(biān)緣至(zhì)機車輪(lún)廓(kuò)綫(xiàn)間(jiān)間(jiān)隔及附(fù)屬(shǔ)物(wù)限(xiàn)界(jiè)及站台(tái)，雨棚(péng)高(gāo)度(dù)，也(yě)可(kě)對(duì)隧道，橋(qiáo)梁，跨(kuà)綫橋(qiáo)，車站附(fù)屬(shǔ)物(wù)（如信(xìn)號(hào)機(jī)等）限界，軌道相(xiāng)對隧道位(wèi)置（隧(suì)道限界）等數據進行準(zhǔn)確(què)測量(liáng)。

特點(diǎn)：
全自(zì)動連(lián)續(xù)掃描(miáo)式(shì)測(cè)量(liáng)，人(rén)員推著(zhuó)檢測小(xiǎo)車(chē)前行(háng)，儀器自動完成測(cè)量，並(bìng)實時(shí)顯示站台(tái)，風雨棚等(děng)鐵(tiě)路建(jiàn)築(zhù)限界的水平距離和垂(chuí)直高(gāo)度(dù)等(děng)測(cè)量數(shù)據(jù)及(jí)波形圖以及(jí)軌道(dào)超高(gāo)情(qíng)況(kuàng)，彎(wān)曲綫(xiàn)路，緩和綫(xiàn)路皆(jiē)可(kě)測量(liáng)，自動計算超限，操作極為簡(jiǎn)單方便，檢(jiǎn)測效(xiào)率(shuài)高(gāo)。
儀器(qì)掃描式(shì)自動測量站台整個(gè)麵(miàn)的(dí)所有(yǒu)數(shù)據，測(cè)量(liáng)數(shù)據(jù)更全麵
軟件功(gōng)能*，實時顯示限界(jiè)測(cè)量數據並(bìng)自(zì)動對(duì)比標(biāo)準站台限(xiàn)界(jiè)，可(kě)以實現現(xiàn)場(cháng)數據(jù)圖像顯(xiǎn)示(shì)，操作簡便，全中(zhōng)文界麵。可(kě)輸(shū)出標準(zhǔn)限界報(bào)告，也可(kě)根(gēn)據用戶自(zì)定(dìng)義格(gé)式輸出(chū)。
結(jié)構(gòu)特點：走(zǒu)形輪為尼龍(lóng)輪(lún)，強度(dù)高，耐(nài)腐(fǔ)蝕，絕緣(yuán)性(xìng)好(hǎo)；檢測(cè)小車采用航空鋁材，強度高，重(zhòng)量(liáng)輕，攜帶(dài)方便。

技術參(cān)數：
垂(chuí)直高度(dù)測(cè)量範圍：400-1300mm，精(jīng)度±2mm
軌道中心(xīn)水(shuǐ)平距(jù)離測(cè)量範(fàn)圍：1500-2000mm，精度±2mm
分辨(biàn)率(shuài)：±1mm
軌(guǐ)道水平(píng)（超(chāo)高）精度：±0.5mm
風雨(yǔ)棚(péng)測(cè)量(liáng)範圍(wéi)：0.2-40m，精(jīng)度±1mm
裏程精度(dù)：優於(yú)1‰（帶(dài)增減功能）
測量(liáng)模(mó)式：全(quán)自(zì)動連續(xù)掃(sǎo)描式動(dòng)態測量(liáng)；推(tuī)動(dòng)檢測(cè)小(xiǎo)車前(qián)行，實時(shí)檢(jiǎn)測，自動測量，定點(diǎn)測量(liáng)，超限報(bào)警；含IRS微(wēi)調係統，雙(shuāng)置3XLimW及自調節。
操作(zuò)軟(ruǎn)件(jiàn)：hydcrack5軟(ruǎn)件(jiàn)係統(tǒng)（內置標準(zhǔn)站台限(xiàn)界(jiè)數據(jù)並(bìng)可(kě)編輯(jí)，修(xiū)改(gǎi)，錄入(rù)，測(cè)量數(shù)據(jù)自(zì)動(dòng)和標準站台數據進行比較，實時(shí)顯示(shì)測量(liáng)數(shù)據和(hé)波(bō)形(xíng)圖，生成EXCEL報(bào)表，並可根據(jù)每(měi)個(gè)段(duàn)原(yuán)有的(dí)數據模(mó)板(bǎn)進(jìn)行打印(yìn)）
外(wài)置(zhì)六(liù)組兩(liǎng)用探(tàn)頭(tóu)：實現(xiàn)白天(tiān)和晚上(shàng)高低(dī)站(zhàn)台(tái)的全(quán)自動(dòng)掃描式測量（白(bái)天隻需避開太陽直(zhí)射）
軌(guǐ)道(dào)高低：高(gāo)精度水(shuǐ)平檢測(cè)裝(zhuāng)置，自(zì)動(dòng)校(xiào)正軌道傾(qīng)斜產生(shēng)的偏差
校準(zhǔn)方(fāng)式(shì)：客(kè)戶定期自(zì)行校驗，無(wú)需(xū)返廠
控製器：筆記(jì)本(běn)電(diàn)腦(nǎo)（自配或(huò)選(xuǎn)配(pèi)）
工作(zuò)時間(jiān)：≥4小時
工作(zuò)溫(wēn)度：-20℃～70℃
儲(chǔ)存溫(wēn)度：-30℃～80℃
產品尺寸(cùn)：1620x380x200mm
總重量(liáng)：≤13kg